teste de campo

Módulos PV

Uma comparação no mundo real dos módulos de PV Mono, Poly, PERC e Dual.

Dados em tempo real
-- -- hora local
Data de instalação: 09-03-2020
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Irradiância
Roménia
44°17'59.9"N
26°11'29.7"E

Mono

2500Wp --
Rendimento solar ótimo: --

Split-cell

2500Wp --
Rendimento solar ótimo: --

Poly

2500Wp --
Rendimento solar ótimo: --

PERC

2500Wp --
Rendimento solar ótimo: --

* Isto é umteste de campo e os resultados são específicos da instalação neste local,Certifique-se de que esta é a melhor solução para a sua situação particular, pois os resultados podem variar com as influências ambientais.

Carrinha de distribuição com refrigeração

Mantenha os produtos frescos. Sem ruído.

Para entregar os seus produtos refrigerados ou congelados, vai precisar de uma solução de energia simples que lhe permita manter os olhos na estrada, conservando os alimentos perfeitamente refrigerados para o consumo. Cada vez mais cidades exigem agora que os motores sejam desligados quando estão estacionados, algumas cidades proíbem mesmo a utilização de geradores ruidosos nos seus centros. A opção de espera elétrica proporcionada por muitos fabricantes é a solução aqui. Quando o motor estiver desligado, a bateria de serviço alimenta o equipamento frigorífico para manter os produtos frescos.

The Victron Energy modular system components allow cooling professionals to build a complete system that fits exactly to the required specifications and budget. The advantage of working with just one brand means having just one clear contact for upgrades or to resolve any rare issues that may occur. The global network of Victron Energy Professionals has over 45 years of experience and are ready, willing and able to translate your challenges into robust solutions that put the power of know-how right by your side.

Fresco, silencioso, verde.

Dependendo do volume a arrefecer, os fabricantes de equipamentos de refrigeração oferecem diferentes opções. As carrinhas pequenas podem confiar em equipamento de refrigeração no modo de espera elétrico que se baseia na refrigeração alimentada por CC (12/24 V). Os camiões ou reboques de maiores dimensões precisam de uma refrigeração em espera com base CA (110/230 V), devido a complicações na cablagem que vêm com estes consumidores de energia elevada.

Por enquanto, vamos supor que estamos a projetar um sistema de refrigeração CC de dimensão média baseado na carrinha Mercedes Sprinter.

Consumo de energia diário

1875 Wh

Requisito do pico de potência

1000W

Neste exemplo

O consumo diário de energia é calculado com a soma de todos os consumidores X durante a sua utilização diária: 750 W x 2,5 h a funcionar no modo de espera a partir da bateria. Adicione todos os «watts» dos consumidores utilizados em simultâneo para calcular o pico de potência necessário.

Escolhas óbvias

Conceção do sistema

Considerações

Encontre as explicações para algumas das principais considerações do projeto e clique nas perguntas para obter as recomendações dos nossos engenheiros.

  • 01

    Que tipo e dimensão da bateria de serviço são suficientes?

    A Victron Energy oferece várias opções para a bateria de serviço, mas se o consumo diário de energia for intenso e o carregamento super-rápido essencial, as baterias de lítio não são a melhor escolha. Em termos económicos: em comparação com o chumbo-ácido, o lítio tem um custo por ciclo inferior devido à sua vida útil de ± 3000 cargas/descargas a 70% de Profundidade de Descarga e é extremamente leve, o que poupa combustível. Trabalhar com o Lítio também tem consequências diferentes para os outros componentes do sistema que estão ligados às baterias (ou que as gerem).
    A Victron Energy oferece baterias de qualidade excecional com caraterísticas de elevado desempenho e testadas exaustivamente. As nossas fichas técnicas proporcionam uma imagem precisa do rendimento e dos ciclos de vida previstos, o que significa que não há surpresas no investimento. A nossa ampla gama de baterias

    A escolha dos profissionais

    Lithium 12,8V Smart 200Ah. This extremely compact and light box is packed with a staggering 2560 kWh of energy, more than enough to supply the 1.9k daily energy consumption, even when keeping 20% in reserve for life cycle reasons. In this case, the 750W cooling needed to be able to run for 2,5 hours per day in standby mode. Providing 5 hours of cooling in standby mode (assuming the cooling actually runs 50% of the time and the engine powers the cooling directly when driving). Thanks to the fast charging characteristics of Lithium, the battery can be fully charged by the engines’ two alternators in just over 2 hours when fully discharged. Since the cooling is powered again by the engine, all the available amps can be dedicated to battery charging. See also ‘Combining a smart alternator with a second, high powered alternator to fast charge a lithium service battery safely'.
  • 02

    Combinar um alternador inteligente e um segundo alternador de elevada potência para carregar rapidamente uma bateria de serviço de lítio em segurança

    Supere todos os desafios ao combinar alternadores (inteligentes), baterias de arranque e de serviço (lítio ou chumbo-ácido) com nossa ampla seleção de carregadores CC-CC, combinadores de bateria ou produtos Smart BMS. As nossas soluções foram criadas especialmente para veículos e garantem que as baterias de serviço de chumbo-ácido e de lítio podem ser (des)carregadas corretamente, sem danificar o(s) alternador(es) (inteligente(s) ou as próprias baterias.

    A solução certa depende essencialmente da combinação do(s) seu(s) alternador(es) (inteligente ou convencional) e do tipo de bateria de serviço (chumbo-ácido ou lítio), entre outros fatores. Peça conselhos a um instalador local da Victron Energy Pergunte ao seu instalador local

    Limitar a corrente de dois alternadores de dimensões diferentes para não exceder a corrente de carga máxima da bateria de lítio.

    Graças às características de carregamento rápido do lítio, a bateria de lítio selecionada tem uma corrente de carga contínua recomendada de 100 A (máx. 400 A, mas devido à vida útil do ciclo, recomendam-se 100 A, de acordo com a ficha de dados). Os engenheiros da Mercedes recomendam não extrair mais de uma corrente de carga contínua de 50 % do alternador inteligente de 80 A, que depois fornece 40 A em segurança, insuficientes para beneficiar de todo o potencial de corrente de carga da bateria. O único alternador de elevada potência disponível que equipava o motor em particular era não regulado, com um valor nominal de 180 A. Novamente, utilizar apenas 50 % continuamente para não sobrecarregar o segundo alternador proporciona a capacidade de carga total a 130 A, suficientes para carregar a bateria de arranque e a bateria de serviço em simultâneo.

    O alternador do motor: 40 A (80 A/2)
    O segundo alternador: 90 A (180 A/2)
    Capacidade total de carga segura: 130 A

    Para garantir que a corrente de carga recomendada da bateria de lítio (100 A) e dos alternadores não é excedida, é necessário aplicar a Limitação de Corrente.

    A escolha dos profissionais

    2x Orion-Tr 12/12-18: Para carregar a bateria de serviço com o alternador «standard» dos motores, este carregador CC-CC de «bateria para bateria» profissional requer uma corrente de carga segura do alternador inteligente. Na verdade, os dois Orions estão ligados em paralelo para cumprir a corrente de carga de 40 A, fornecida diretamente à bateria de serviço através do Limitador de Corrente do BMS Smart.

    Para atingir o potencial máximo da carga sem o exceder, a corrente de ambos os alternadores também tem de ser obtida nos intervalos seguros da bateria (limite de corrente necessário):

    Sistema de Gestão da Bateria BMS 12/200: para limitar a corrente de carga total (também do alternador de elevada potência) e para proteger a bateria de lítio contra uma (des)carga excessiva, esta solução compacta e sólida é a escolha perfeita para sistemas com uma carga até 200 A. O dispositivo é formado por um sistema de Gestão da Bateria, Limitador de Corrente, Combinador de Baterias e BatteryProtect. Este gere e carrega a bateria de lítio de uma forma rápida e eficiente. Limita a corrente de carga à zona segura das especificações de saída do alternador, de modo a evitar o sobreaquecimento ou o desgaste prematuro do alternador e prevenir a descarga em excesso da bateria.

  • 03

    Precisa de energia de cais para carregar a bateria de lítio?

    Embora seja improvável que esta configuração específica necessite de energia auxiliar, devido à configuração do alternador duplo, o melhor é estar preparado para o pior cenário. Um carregador Blue Smart IP22 integrado proporciona uma corrente de carga de 30 A por hora, carregando uma bateria completamente vazia durante a noite. A segunda saída de carga também protege a bateria do motor de arranque.

Desafios profissionais?
Fale com o seu profissional local da Victron Energy.

As opções para cada componente são bastante extensas. É por isso que formamos os profissionais da Victron Energy para traduzirem perfeitamente as suas necessidades exatas em soluções sólidas. Têm a enorme responsabilidade de aconselhar sempre a solução certa (mesmo quando isso contrarie a ideia inicial dos clientes). Tudo para alcançar a sua satisfação e manter os seus investimentos em segurança durante muito tempo.
Always feel free to ask your local Victron Energy Professional
Profissional da Victron ao lado de um carro com equipamento Victron

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Diagrama do sistema

para um sistema baseado em baterias de lítio

De que forma as considerações na conceção do sistema se traduzem num sistema sólido?

A carregar

Alternadores

Os veículos e os barcos estão equipados com motores que geram a potência motriz, mas que também produzem energia elétrica através de alternadores. Os alternadores geram energia elétrica com corrente contínua (CC) a partir da energia mecânica, sendo utilizada para armazenar a energia diretamente no banco de baterias ou no equipamento de corrente contínua (CC).

Os motores pequenos geralmente têm alternadores pequenos, os motores maiores geralmente têm alternadores maiores e, por vezes, estão mesmo equipados com alternadores de elevado rendimento (extra) para aumentar a produção. Os veículos, especialmente com motores Euro 4/5, podem incluir alternadores inteligentes (de tensão variável) que controlam a saída segundo as condições operacionais do veículo. Isto faz com que não seja possível carregar um sistema da bateria secundária com um nível utilizável. As baterias de serviço de lítio podem sobrecarregar o alternador do motor, que provavelmente precisa ser protegido contra o sobreaquecimento ou o desgaste prematura.

Independentemente do alternador do motor ou da bateria de serviço, a Victron Energy oferece várias soluções para ligar de forma segura qualquer alternador a qualquer banco de baterias, sem danificar o alternador inteligente, nem as baterias. Consulte as nossas fichas técnicas para obter mais informação. Consulte também a documentação do fabricante para ver qual a potência que o alternador pode proporcionar. Com os bancos de serviço de lítio e os alternadores convencionais ou inteligentes, recomendamos calcular com 50 % a especificação de saída do alternador, para não sobrecarregar o alternador.

Veja todos os nossos carregadores CC-CC Veja todos os nossos Combinadores de Bateria Veja todas as nossas opções BMS (Smart)

Sistemas de Gestão de Baterias

Battery management systems take excellent care of Lithium batteries, protecting the individual cells of LiFePO4 batteries against over voltage, under voltage and over temperature and will shut down or reduce charging (VE.Bus products only) or disconnect the loads when this occurs.

Victron Energy offers several BMS options, in general the VE.Bus BMS and smallBMS signal separate devices to disconnect the charging (Cyrix-Li, DC-DC chargers) or disconnect the loads (BatteryProtect), the other (Smart) BMS versions are designed for vehicles or boats and offer more ‘all-in one’ functionalities.

Veja todos os nossos Sistemas de Gestão de Baterias

Monitores de bateria

O monitor é como um «medidor de combustível» para a sua bateria. Regista a quantidade de energia consumida e carregada. O monitor de bateria calcula o estado da carga, a capacidade restante e o tempo até esvaziar. A tensão não proporciona uma indicação precisa sobre a disponibilidade da bateria (especialmente quando não está sob carga). Um monitor de bateria faz isso.

Os monitores de bateria Victron Energy mantêm um registo dos dados históricos, como o número de ciclos de carregamento, a descarga mais profunda ou a tensão mais alta e mais baixa, entre outros. Vão alertá-lo para condições críticas como baixa tensão ou carga reduzida e pode até desligar a fonte de alimentação para evitar danos dispendiosos na bateria ou então ligar um gerador.

A Victron oferece monitores de bateria com ou sem ecrã, as versões Smart permitem monitorizar os dados detalhados e ajustar as definições na aplicação VictronConnect gratuita. Veja todos os nossos Monitores de Bateria

BatteryProtect

O BatteryProtect desliga a bateria das cargas não essenciais antes de atingir um nível inferior ao predefinido (uma descarga completa pode danificá-la) ou antes de ficar com uma potência insuficiente para arrancar um motor.

Um BatteryProtect da Victron Energy tem mais para oferecer. Os atrasos do desligamento integrados asseguram que os componentes eletrónicos vitais não são desconectados por erro, ou seja, quando a ignição do motor provoca uma queda breve da tensão. Também volta a ligar automaticamente todas as cargas quando a bateria estiver suficientemente carregada.
O BatteryProtect inclui um interruptor remoto, para ser ligado/desligado através de um BMS ou interruptor. A versão Smart pode ser programada com a aplicação VictronConnect.

Consulte a nossa gama de modelos BatteryProtect

Carregadores CC-CC

Os conversores CC-CC ou os carregadores de bateria para bateria (conversores com algoritmos de carga incorporados) são utilizados em sistemas de bateria dupla, em que o alternador (inteligente) e a bateria de arranque são combinados com a bateria de serviço (de tensões iguais ou diferentes) para o seu carregamento. Também podem ser utilizados para carregar aplicações com baterias dedicadas (por exemplo, lemes de proa) ou para aplicações energéticas com uma tensão diferente da do banco de baterias de serviço.

A maior parte dos carregadores CC-CC pode ser utilizada em sistemas de 12 V ou 24 V e todos são adequados para baterias de chumbo-ácido e lítio. Alguns modelos de carregador CC-CC podem ser ligados em paralelo para aumentar a corrente de saída. Os carregadores CC-CC são uma solução perfeita e segura para carregar bancos de baterias de lítio a partir de alternadores inteligentes (e baterias de chumbo-ácido com essa finalidade).

Carregar baterias de lítio a partir do alternador
A maioria dos alternadores não pode ser ligada diretamente a baterias de lítio. Uma bateria de lítio consume mais corrente que a alimentação proporcionada pelo alternador, o que pode danificá-lo permanentemente. Para não danificar o alternador, a limitação de corrente é uma das opções para continuar na zona segura respetiva.

A Victron oferece várias soluções para resolver este problema, entre as quais se encontra um conversor CC-CC:

  • DC-DC converters act as a current limiter between the alternator and the battery: the battery can be safely charged without blowing up the alternator.
  • Victron also offers alternative solutions for dual battery systems powered by alternators. Some (smart) BMS products physically limit the current drawn from the alternator, in other systems, battery combiners might be a solid option. See the datasheets for more info.
Veja a nossa gama de conversores CC-CC

Eletrónica CC

O equipamento de corrente contínua (CC) foi concebido para funcionar diretamente com a energia proveniente do banco de baterias (corrente contínua). Especialmente os veículos e os barcos podem ter (muito) equipamento CC a bordo (como painéis de controlo, luzes, equipamento de navegação, piloto automático, sondas de profundidade, etc.).

Alguns sistemas autónomos («off-grid») menores podem funcionar apenas em CC, com luzes de 12 V, televisores ou frigoríficos. Os sistemas maiores podem combinar consumidores de CA e CC.

Em qualquer caso, é importante proteger a bateria contra a descarga excessiva, pois este Victron disponibiliza a função BatteryProtect.

Baterias de serviço

A bateria de serviço armazena energia para os consumidores do sistema, proporciona energia autónoma especialmente para aqueles momentos em que as fontes de alimentação de entrada não estão (totalmente) disponíveis.

A Victron Energy oferece várias tecnologias de bateria, todas concebidas para um desempenho profissional, fiabilidade e vida útil prolongada nos ambientes mais exigentes. São fornecidas com uma garantia mundial de dois anos e as fichas técnicas oferecem uma imagem precisa do desempenho e dos ciclos de vida útil previstos, o que significa que não há surpresas de investimento.

Embora haja várias tecnologias, a principal escolha é entre chumbo-ácido e lítio, que depende principalmente das expectativas de desempenho, do custo por ciclo e dos aspetos físicos (tamanho/peso).

  • Escolha chumbo-ácido em:
  • Utilização ocasional
  • Custo de compra mais baixo
  • O peso e o espaço não são um problema
  • Carregamento normal
  • Escolha lítio em:
  • Utilização diária
  • Custo por ciclo inferior
  • Considerações de peso e espaço
  • Carregamento rápido

Baterias de serviço

A bateria de serviço armazena energia para os consumidores do sistema, proporciona energia autónoma especialmente para aqueles momentos em que as fontes de alimentação de entrada não estão (totalmente) disponíveis.

A Victron Energy oferece várias tecnologias de bateria, todas concebidas para um desempenho profissional, fiabilidade e vida útil prolongada nos ambientes mais exigentes. São fornecidas com uma garantia mundial de dois anos e as fichas técnicas oferecem uma imagem precisa do desempenho e dos ciclos de vida útil previstos, o que significa que não há surpresas de investimento.

Embora haja várias tecnologias, a principal escolha é entre chumbo-ácido e lítio, que depende principalmente das expectativas de desempenho, do custo por ciclo e dos aspetos físicos (tamanho/peso).

  • Escolha chumbo-ácido em:
  • Utilização ocasional
  • Custo de compra mais baixo
  • O peso e o espaço não são um problema
  • Carregamento normal
  • Escolha lítio em:
  • Utilização diária
  • Custo por ciclo inferior
  • Considerações de peso e espaço
  • Carregamento rápido

Bateria de arranque

São necessárias baterias de arranque para ligar o(s) motor(es). Estas baterias foram projetadas para suportar uma elevada corrente de descarga e usufruir de uma tecnologia diferente em comparação com as baterias de serviço. Para evitar a descarga acidental da bateria do motor de arranque, esta deve ser sempre isolada das baterias de serviço. A Victron Energy oferece várias soluções para diferentes sistemas.

A Victron Energy disponibiliza diversos Combinadores de Bateria. Estão igualmente disponíveis formas mais abrangentes de ligar com segurança a bateria de arranque e de serviço, incluindo a ligação de um Combinador de Bateria a um BMS, a produtos Smart BMS integrais ou a carregadores CC-CC. Estas opções podem oferecer mais funções de controlo e configuração, especialmente para proteger os alternadores não regulados contra o sobreaquecimento e as baterias de lítio contra o (des)carregamento excessivo.

Veja todos os nossos Combinadores de Bateria Veja todos os nossos carregadores CC-CC Veja todas as nossas opções BMS (Smart)

VictronConnect

Todos os produtos inteligentes da Victron Energy podem ser monitorizados e controlados a partir da palma da sua mão. Basta ligar a aplicação VictronConnect através de «Bluetooth» e terá acesso direto aos dados de desempenho do sistema. Também pode alterar facilmente as definições, ligar ou desligar dispositivos e muito mais.

Os dispositivos não inteligentes com uma porta VE.Direct também podem tornar-se inteligentes, mediante a utilização do VE.Direct Bluetooth Smart dongle

Também é possível monitorizar e controlar o seu sistema remotamente. A funcionalidade VictronConnect Remote possibilita o acesso remoto a produtos Victron com «interface» VE.Direct através de um produto GX e recorrendo ao portal «online» VRM. Esta funcionalidade poderosa permite a configuração e monitorização total de um produto a partir de praticamente qualquer ponto no planeta, através da aplicação VictronConnect. A experiência do utilizador é exatamente igual à dos produtos que se encontram ligados localmente por «Bluetooth» ou através de uma «interface» por cabo VE.Direct para USB.

Veja o que a aplicação VictronConnect pode fazer Veja os nossos dispositivos GX
Especificações do sistema
Aqui tem nossa recomendação para uma carrinha de refrigeração, baseada numa bateria de serviço de lítio.

Para visualizar adequadamente esta tabela detalhada e a secção completa, considere a utilização de um navegador mais recente.

Consumo de energia
Consumidores de energia esperados:
Thermoking B-100 (750 W x 2,5 h/dia em espera)
Consumo de energia diário necessário:
1875 Wh
Potência de pico necessária:
1000 W
Armazenagem
Service battery:
Lítio 12,8 V Smart 200 Ah
Proteção da bateria
Sistema de Gestão de Baterias (BMS) 12/200
Este BMS inclui a funcionalidade BatteryProtect e está ligado ao negativo (-); é necessário isolar as cargas de corrente contínua (CC).
Geração
Carregar a bateria de serviço através do alternador do motor (consulte a explicação aqui)
Alternador predefinido:
90 A*
Saída segura 50 %
* Consulte a ficha de dados do fabricante.
Carregamento de lítio:
2 x Orion-Tr Smart 12/12-18 isolado
Os carregadores CC-CC ligados em paralelo fornecem uma corrente de carga de ± 40 A ao Smart BMS 12/200.
Carregar a bateria de serviço através do segundo alternador (consulte a explicação aqui)
Saída do alternador predefinida:
130 A*
Saída segura 50 %
* Consulte os dados do fabricante para obter os dados exatos.
Carregamento de lítio:
Sistema de Gestão de Baterias (BMS) 12/200
O BMS gere a bateria e a funcionalidade de limitação da corrente protege o segundo alternador, ao mesmo tempo que também fornece energia aos conversores CC-CC.
Monitorização
Monitor da bateria:
Monitor de bateria SmartShunt 500 A ou
BMV 712
Funciona com VictronConnect
Mostrar lista completa A apontar para baixo
Mostrar lista completa A apontar para baixo

Porquê a Victron Energy?

Os produtos certos para o trabalho

Como está sempre em trânsito, vai querer soluções fiáveis, mas acessíveis, que proporcionem energia durante vários anos. É importante que possa selecionar fontes de alimentação que correspondam às suas necessidades exatas e que estejam de acordo com as suas especificações, para que não avariem. A Victron Energy tem uma ampla gama de produtos modulares conectados que cumprem o que prometem. São alimentados pelo conhecimento, graças a 45 anos de superação dos desafios da energia através da inovação.

Ícone de 45 anos da Victron Energy
Bateria de lítio

Porquê a Victron Energy?

Sempre ligada. Sempre preparada.

Está provado que os nossos sistemas robustos proporcionam uma fiabilidade inigualável. Isto é destacado pela nossa liderança do mercado mundial do equipamento de alimentação elétrica para ambulâncias, algo ilustrado pelas inúmeras histórias de inversores da Victron Energy que têm mais de 40 anos e que ainda fazem aquilo para o qual foram fabricados.

Ambulância

Porquê a Victron Energy?

A fiabilidade alimenta ciclos de vida útil longos

Ao tomar decisões de investimento na alimentação elétrica, os cálculos baseados apenas no preço podem ser enganadores. O desempenho real e o ciclo de vida útil previsto são igualmente importantes. É positivo que o equipamento da Energy Victron esteja à altura das suas especificações, tanto em termos de desempenho, como do ciclo de vida previsto (se for utilizado de acordo com a sua conceção). A garantia de cinco anos e as políticas de reparação corretas e rápidas significam que o seu investimento está protegido e que, na maior parte das circunstâncias, não o vão deixar ficar mal.

anos de garantia
Um profissional Victron a mostrar ao cliente a aplicação VictronConnect

Porquê a Victron Energy?

Desafios profissionais. Aceite.

Independentemente da energia que alimenta a eletrónica dos seus veículos ou das suas ferramentas de trabalho, a Victron Energy tem uma das mais amplas gamas de equipamento de abastecimento elétrico no mercado para alimentar as suas obras-primas. A vantagem de trabalhar com apenas uma marca que abrange tudo significa ter apenas um contacto para atualizações ou para resolver os raros problemas que possam ocorrer. A rede global de profissionais da Victron Energy está qualificada com 45 anos de experiência na resolução de problemas. Podem traduzir os seus desafios em soluções sólidas que irão mantê-lo satisfeito e os seus investimentos seguros durante vários anos.

Um profissional da Victron ao lado do equipamento Victron na parte de trás de um automóvel

Porquê a Victron Energy?

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Smart BMS CL 12/100

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